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澳门新葡亰平台官网厦金机械中国最大吨位叉装车国际舞台展光芒

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摘要:
  近日,经过角逐,“厦金机械”的叉装车与装载机凭借高质量、高配置以及完善的售后服务保障体系,再次脱颖而出,成功中标贵州石材荒料和装载机的招标项目。本次招标,是中国有史以来关于石材荒料叉装车的第五次招标,也是“厦金机械”连续蝉联中标的又一次喜事!
  “厦金机械”是凭借多年来叉装车、装载机的质量特点和创新优势,主要从事叉装车、装载机、夹木机、平车机等产品的研发、生产、营销等业务,目前公司主营的叉装车型号有:XJ953-16、XJ968-18、XJ968-23、XJ968-25、XJ968-28、XJ976-32D、XJ988-40、XJ998-43等一系列不同吨位的叉装车,被誉为“叉装车之家”,装载机的型号有:XJ953大力士、XJ953超越者、XJ953Ⅲ、XJ951-Ⅱ、XJ935Ⅱ、XJ920等不同吨位的装载机。
  此次贵州招标对投标企业要求十分严格,“厦金机械”能在众多同行业脱颖而出并中顺利中标,这是对“厦金机械”的综合实力和产品质量的又一次认可,“厦金机械”将再接再厉,秉持“诚信、拼搏、高效、创新”的企业精神,把“厦金机械”的优良传统推向高峰。

【机械网】讯  自2013年3月厦门国际石材展览会上记者特别报道之后,自重达53吨的中国最大吨位石材荒料和集装箱叉装机,“厦金机械”XJ998-43在行业中引起了广泛关注!携带九项自由研发专利和多项多功能的强大石材和集装箱叉装车,给全世界的业者带来了闪光点。随后,“厦金机械”自重达46吨的XJ988-40同样以配置“厦金索玛”桥还是以全国最大吨位叉装车、最高配置、叉最重、升最高、越野性能强的现场试验赢效果,将新产品演绎得如火如荼!如今,全国最大吨位的叉装机,正以迅猛的速度,连续出口到各个国家!得到了好几个国家客户的一致认可。  “厦金机械”向世界展示了中国企业在机电一体化方面的发明创造能力。在金属材料与液压技术、光电原理的综合运用和发明创造方面,取得了令人敬慕的效果!主要表现在三大方面:一、长达七年多的石材荒料块料铲装机(叉装车)的研发和产品客户实验效果,实现了可靠的骄人业绩;二、在新产品的推出工作上,层出不穷,惊喜连连,攀登了一次又一次的技术高峰;三、从43吨(自重53吨)、40吨(自重46吨)的产出和实验效果看,大大超越了一个常规企业所能承担的技术开拓水平!  2012年9月亮相莱州石材展的“厦金索玛”液力湿式制动桥,经过了长达一年多的不断试验,于2013年8月份开始小批量投入配套整机生产的工作,这个推动着块料铲装机质量和产品历史的部件杰作,为石材矿山老板的经济效益和安全生产带来了福音!在确保有效的行驶制动、半坡停车、半坡制动、紧急制动等方面,实现了巨大的技术超越!这既是安全!这就是科学技术!这项技术,被列为石材矿山设备发展历史最新阶段的标志,也是该技术发展的第六阶段。它的运用,将彻底解决了长期以来大吨位装载机和叉装车制动力远远不够的问题,更主要的是回避了因为刹车不灵而不断翻车和滑溜的安全问题!  科技厦金,共赢创新。逐步攀登的厦金叉装车,基本上每年退出了一个大吨位产品,每个前所未有的新产品,有夹带着好多个创造发明技术,这样用行动转化为技术产品的企业行为,为企业的健康和快速发展,起到了推波助澜的作用,更展示了一个国家高新技术企业所应有的企业和社会责任!【打印】
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叉装机,是“轮胎式块料叉装载机”的简称,是在“土方机械”的轮胎式装载机和“厂内搬运机械”的叉车有效结合的基础上不断演化而成的,形成了块料叉装载机。近十多年来,随着我国石材产业的迅猛发展,对叉装机的需求也日益增长,经过不断研发创新,现已形成多种不同吨位、不同性能的系列产品。

在刚刚结束的第十四届厦门国际石材展上,各大品牌叉装机都摆出了大阵仗,晋工机械甚至将展厅做成了叉装车的造型。记者在走访中了解到,厦工、晋工、厦金、闽工等都在展会上推出了新品机械,其中有不少还是行业性的技术革新产品。

主打节能高效厦工装备全线亮相

作为中国工程机械的领军企业,厦工本次展会携全新一代叉车、装载机、挖掘机、装载机条石叉等产品前来助阵,受到全球石材行业用户热捧,展会首日便取得成交51台的可喜成绩。

展会现场,厦工醒目的品牌形象以及焕发崭新面貌的全系列新品,成为室外机械展区的关注焦点。厦工高级工程师林学财介绍,本届展会厦工展品均选用2013全面升级改版新品,技术亮点多,具备高可靠性、高承载性、高安全性、高舒适性、高经济型、高功能性等优点。

比如,以XG575-DT5H为代表的厦工新一代石材专用叉车,拥有“石材专家”雅称,采用加强型门架及驱动桥,提高抗冲击及过载能力超过10%,采用高位进气,低转速,大扭矩的低速发动机,能有效降低发动机进气阻力,使动力更加强劲,也延长了发动机的使用寿命。

而最新投放市场的厦工16吨和28吨条石叉装载机也以其超强的承载能力,以及节能高效的特性,达到了“石”拿“久”稳的设计要求,在福建、新疆等地的矿山上应用广泛。

矿山型履带液压挖掘机XG836EL则是厦工全新一代E系列挖掘机中的杰出代表,其性能品质全面提升,除了配置了日本五十铃AA系列涡轮增压发动机确保强劲动力以外,还采用厦工“发动机尾气处理装置”及“新型可调减震装置”等专利技术,确保节能减排。

林学财表示,厦工拥有60多年工程机械专业制造经验和技术沉淀,历来十分重视自主技术研发,重视细分行业用户的实际需求,致力于帮助用户提高工作效率、节约生产成本。

接轨国际厦金机械频推新品

以“引导认识叉装车技术、向欧洲展示技术,承接大型技术装备研发”为主题的厦金机械,本次参展的样机除了在2013年获取了“国家技术领先鉴定证书”的XJ968-28D(28吨)、XJ968-20D(20吨)、XJ988-40(40吨)叉装车之外,还有国内首台能实现快换装置功能的XJ976H轮式叉装车,以及拥有独立知识产权的“厦金索玛”液力湿式制动桥。

厦金机械总经理沈炜杰介绍,本次展会厦金有几大集中亮点:1.产品型号多和全,共有满足不同国家和地区不同吨位开采设备需求的12个规格叉装车。2.技术先进,除了全国领先的产品外,还有引领叉装机技术两大关键突破的叉装机车架和“厦金索玛”液力湿式制动桥。3.总结厦金八年来的叉装车设计技术变革和石材展览经验,为用户全方位揭开叉装车质量的真谛,让叉装车的质量特点和安全的重要性深入人心,推动矿山安全生产。

据悉,厦金机械推出的国内首台能实现快换装置功能的XJ976H轮式叉装车,可进行快速更换货叉(荒料提升高度达3720mm)、铲斗(卸载角度达42度)、挑石叉,有效提高了工作效率。这一机型主要是针对土耳其地区等客户要求研发的,一台机器可以快速变成3台,目前在欧洲市场深受欢迎。

而XJ976H轮式叉装车使用的正是厦金历时两年自主研发的“厦金索玛”液力湿式驱动桥,额定负荷可达到100吨。停车时自动刹车,行走时刹车性能超越,真正解决了叉装车的可靠制动、上下坡的作业安全等问题,是叉装车安全技术的重大革命。

突出安全人性化闽工首创后转式叉装车

一直以来,叉装车一直采用装载机的铰接结构,这使得叉装车在载重转弯时前桥单边负荷过大,容易出现桥支撑轴折断、车辆侧翻现象,甚至断桥的严重安全隐患。这个问题一直制约着大吨位叉装车的发展。

经过不懈努力,福建省闽工机械成功研发出MGM988后转式叉装车,攻克了这一大吨位叉装车技术难题。在厦门国际石材展上,记者看到了MGM988的升级版——MGM988II,48吨型超大吨位叉装机,整机重量达53吨。

闽工机械总经理萧长泰告诉记者,该机最大特点是采用了后转式结构,防侧翻安全性能卓越,满足了矿山超大吨位用户的实际需求,并以其高性价比完美地替代了卡特988H、小松WA600-6、川崎115ZV-2、沃尔沃L350F等进口大吨位矿山设备。

此外,MGM988II型号叉装车在配件、结构、用料上设计合理,具有优越的性能,现已获得两项国家实用新型专利。“这款叉装车采用的是康明斯发动机和卡特变速箱,经过低转速,大扭矩的优化设计,能大幅提高牵引力,更加环保、高效、节能。并且采用双泵合流、负荷传感全液压转向系统,使得整机操作更加轻便灵活,作业效率更高。同时,还配置了高品质的液压管路、豪华座椅、可视频全方位倒车影像等,人性化功能尤为突出。”萧长泰如是说。

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